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油水分離器

日期:2014-07-12 瀏覽:

油水分離器

油水分離器定義:

分離壓縮空氣中的油滴和水分的裝置。一般設(shè)置在井底,井下管路較低處以及上山入口等地點(diǎn)。

油水分離器概述:

    油水分離器就是將油和水分離開(kāi)來(lái)的儀器,機(jī)理上主要分為油中除水分離器和水中除油分離器;從用途上主要分為工業(yè)級(jí)油水分離器、商用油水分離器和家庭油水分離器幾種;從分離原理上分有膜過(guò)濾油水分離器、選用親油性材料的油水分離器、比重不同分層的無(wú)動(dòng)力油水分離器、藥理作用的破乳油水分離器;油水分離器主要應(yīng)用在石化工業(yè)、汽車(chē)工業(yè)、污水處理工業(yè)等;
汽車(chē)用油水分離器是燃油濾清器的一種,主要的作用就是除去柴油中的水分,以降低噴油嘴故障,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。原理主要是根據(jù)水和燃油的密度差,利用重力沉降原理去除雜質(zhì)和水份的分離器,內(nèi)部還有擴(kuò)散錐,濾網(wǎng)等分離元件。油水分離器還有別的功能,如對(duì)燃油進(jìn)行預(yù)加熱防止結(jié)蠟,過(guò)濾雜質(zhì)等。
    本文介紹的油水分離器主要有兩類(lèi):車(chē)用油水分離器和船用油水分離器。其中車(chē)用油水分離器大家接觸的比較多,也比較常見(jiàn)。

車(chē)用油水分離器:

    國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)下采用高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型對(duì)柴油的質(zhì)量要求也更高,因?yàn)楦邏簢娪妥煨枰獪?zhǔn)確的控制噴油壓力、噴油時(shí)間和噴油量,所以要求做工也比較精致。如果柴油里面有水或雜質(zhì)沒(méi)有過(guò)濾干凈,會(huì)對(duì)噴油嘴內(nèi)的柱塞偶件形成磨損造成拉傷,直到噴油器卡死。噴油器損壞會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)加速不穩(wěn)定或加速無(wú)力,或者排放黑煙等故障,影響車(chē)輛的正常運(yùn)行。
    作為多級(jí)濾清器系統(tǒng)的第一級(jí),燃油粗濾器就具有濾除大顆粒雜質(zhì)和水分的功能。國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)燃油壓力的要求,濾清器的水分離效率要求達(dá)到95%,但許多粗濾器并不能達(dá)到這樣的過(guò)濾效果,時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。
    為了能讓發(fā)動(dòng)機(jī)喝到清潔的好柴油,只有對(duì)那些不達(dá)標(biāo)的油再進(jìn)行一個(gè)“二次加工”了,再加裝一套油水分離器是較簡(jiǎn)單實(shí)用的方法了。
    安裝油水分離器并不復(fù)雜,只要將其串聯(lián)在供油管路上即可。上圖就是車(chē)主另外加裝的一套油水分離器。
選擇油水分離器注意事項(xiàng)?
1、購(gòu)買(mǎi)正規(guī)廠(chǎng)家產(chǎn)品
    油水分離器市場(chǎng)價(jià)格從幾百到幾千不等,質(zhì)量差異比較大,還有一些假冒偽劣產(chǎn)品,若是貪圖便宜買(mǎi)了劣質(zhì)產(chǎn)品,較后付出的代價(jià)可能就是一整套噴油嘴,甚至換發(fā)動(dòng)機(jī),所以大家在購(gòu)買(mǎi)油水分離器的時(shí)候一定要到正規(guī)的維修站購(gòu)買(mǎi)主流大品牌的產(chǎn)品。
    高端柴油濾清器目前基本被外資與合資企業(yè)壟斷,主機(jī)廠(chǎng)配套幾乎沒(méi)有民族品牌的身影。這些企業(yè)的產(chǎn)品價(jià)格較高,主要的外資企業(yè)有:利菲爾特.胡(利菲爾特)、帕克(美國(guó))、索菲瑪(利菲爾特)、利菲爾特(利菲爾特)、費(fèi)列加(美國(guó))、寶威(美國(guó))、利菲爾特(美國(guó))、博世(利菲爾特)等;國(guó)產(chǎn)品牌有如達(dá)菲特(DIFITE)等。
2、選用排量大的
    為保證整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的供油量,加裝的油水分離器型號(hào)一定要比原車(chē)自帶的排量大。
3、注意及時(shí)排水
    也不要以為安上了就高枕無(wú)憂(yōu)了,油水分離器下面都有一個(gè)透明的塑料材質(zhì)的積水杯,在使用油水分離器的時(shí)候一定要注意及時(shí)放水,積水太多油水分離器也就起不到油水分離的作用了。
    自動(dòng)排水功能
    一些國(guó)外先進(jìn)的廠(chǎng)商已經(jīng)具有自動(dòng)放水功能了,油水分離器下面的濾杯帶有水位傳感器,當(dāng)水位達(dá)到一定值后會(huì)在儀表盤(pán)上面的電腦顯示屏上提示有水,油水分離器就必須排水了。排水操作也很方便,停車(chē)后拉上手剎,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到行駛位置,按下儀表板上的開(kāi)關(guān)只需大約18秒鐘的時(shí)間即可完成排水。
4、北方選用帶加熱功能的
    另外,寒冷的天氣也容易讓積水杯下面的水凍上造成損壞,尤其是在北方地區(qū),許多用戶(hù)為了防止防止油水分離器凍壞,給油水分離器穿上了厚厚的棉衣,不過(guò)為了保險(xiǎn)起見(jiàn),還是建議選用帶有電加熱功能的油水分離器。
船用油水分離器
國(guó)際海事組織下屬海上環(huán)境保護(hù)委員會(huì)于2003年7月18日通過(guò)了IMO.MEPC.107(49)決議案。該決議對(duì)《MARPOL 73/78 防污公約》附則I 有關(guān)YWC型15ppm艙底油水分離器提出了新要求。通過(guò)此船用油水分離器可對(duì)船舶上的含各種燃料油、密度極高的殘余渣油以及由氧化鐵、表面活性劑等配置的乳化液混合物艙底水進(jìn)行有效處理。
作用:
    將油水分離的一種機(jī)器,通常是船舶用來(lái)處理污水用的,因?yàn)榄h(huán)保的要求,所以排到江河湖海里船舶機(jī)器處所所產(chǎn)生的污水是必須經(jīng)過(guò)處理的,油水分離器系統(tǒng)工作原理和工作流程:1水由AOD泵(氣隔膜)進(jìn)入--> 2流量控制閥進(jìn)入-->3第一級(jí)蜂窩室,水沖洗,由于在其內(nèi)部有很多緊密的蜂窩狀的隔層,在水上流過(guò)程中水中的微小的顆粒沉降在蜂窩室,廢水上流進(jìn)入--> 4網(wǎng)狀布水孔(5/32")進(jìn)入--> 5吸附室和萃取室,水流進(jìn)入由JT57液體過(guò)濾介質(zhì)組成的油吸附室,在這個(gè)過(guò)程中油和油脂被大量的吸附以及萃取大量的復(fù)雜的重金屬、有機(jī)物、TSS、BTEX、PCB和許多水中污染物。然后水流在吸附室轉(zhuǎn)向上行進(jìn)入-->6第二級(jí)蜂窩室,水流通過(guò)第二級(jí)緊密的蜂窩狀的隔層,三次換向上下流動(dòng),而殘留的微量的油將上浮收集在其上部,水流進(jìn)入 -->7清水室,較終水由清水室底部排出。對(duì)于在第二級(jí)蜂窩室和清水室上布的殘留的微量的油由設(shè)置在其頂部的撇油器撇到外部的油存儲(chǔ)的容器中而除去。
規(guī)格型號(hào):
    船用油水分離器共計(jì)十個(gè)規(guī)格型號(hào),較小的YWC-0.25(z)型船用油水分離器可以配置于1000噸以下的船舶,較大的YWC-5型船用油水分離器可以配置于30萬(wàn)噸以上的大型船舶,所有的油水分離器要通過(guò)中國(guó)船級(jí)社的型式認(rèn)可試驗(yàn),油水分離器具體型號(hào)如下:
    YWC-0.25(z),YWC-0. 5(z),YWC-0. 5,YWC-1.0,YWC-1.5,YWC-2.0,YWC-2.5,YWC-3,YWC-4,YWC-5
    油水分裝置除適用于船用艙底油污水處理外,還可用于工礦企業(yè)的油污水處理,其排放標(biāo)準(zhǔn)完全符合我國(guó)環(huán)保部門(mén)的有關(guān)要求。
    在工業(yè)壓縮氣體的輸送過(guò)程中,通常也會(huì)用到油水分離器,以免壓縮空氣中混入雜質(zhì)對(duì)電磁閥等電器件造成損害。

 

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